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新聞動(dòng)態(tài)

“中國(guó)制造”地鐵開(kāi)往新奧運(yùn)

發(fā)布: 2008-07-31 08:41:03

7月28日,北京奧運(yùn)村正式開(kāi)村后第二天,開(kāi)往奧運(yùn)村的地鐵專線———北京地鐵奧運(yùn)支線(地鐵8號(hào)線)也開(kāi)始載客試運(yùn)營(yíng)。早在9天前,奧運(yùn)支線就與另外兩條北京奧運(yùn)會(huì)前新開(kāi)通的地鐵線———北京地鐵10號(hào)線一期和機(jī)場(chǎng)線一起正式通車。但由于涉及安檢聯(lián)動(dòng),奧運(yùn)支線從7月19日通車試運(yùn)營(yíng)以來(lái),尚未正式載客。
    與北京地鐵10號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線一樣,北京地鐵奧運(yùn)支線所采用的列車,全部為“中國(guó)制造”?!斑@3條新線路所采用車輛均由中國(guó)北車股份有限公司旗下長(zhǎng)客股份公司提供,車輛堪稱國(guó)內(nèi)最先進(jìn),充分體現(xiàn)了科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)和綠色奧運(yùn)的設(shè)計(jì)理念?!敝袊?guó)北車股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
    據(jù)介紹,在科技奧運(yùn)方面,這些地鐵車輛采用了國(guó)際先進(jìn)的輕量化高強(qiáng)度不銹鋼車體。不銹鋼車體是一種高技術(shù)含量的鋼結(jié)構(gòu),具有耐腐蝕性強(qiáng)、自重輕、造型美觀、耐高溫、壽命周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)由于該車的車體外表不涂漆,所以工藝精度要求很高。
    與此同時(shí),車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、內(nèi)裝、車下吊裝等均采用了模塊化設(shè)計(jì),這也是國(guó)內(nèi)首次在不銹鋼車輛上比較全面、大規(guī)模地實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)能夠有效地提高施工質(zhì)量,使車輛的結(jié)構(gòu)布局更加整齊,而且更方便維護(hù),從而降低車輛的壽命周期成本。此外,車輛實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制。信號(hào)系統(tǒng)采用了世界最先進(jìn)的無(wú)線通訊移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng),除具有傳統(tǒng)系統(tǒng)的可靠功能外,還具有使用壽命和維修周期更長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)性更好等優(yōu)點(diǎn)。
    除具有高科技含量外,北京奧運(yùn)地鐵在綠色奧運(yùn)方面同樣可圈可點(diǎn)?!耙皇遣捎貌煌垦b的不銹鋼車體,消除了底漆、膩?zhàn)?、面漆等多道涂裝工序,避免了油漆對(duì)城市環(huán)境的污染?!敝袊?guó)北車股份有限公司的技術(shù)人員說(shuō):“二是采用先進(jìn)的輕量化車體,每輛車的車體自重比同類碳鋼車體減重2噸以上。列車采用6輛編組,每列車減重達(dá)12噸以上。在節(jié)約能源的同時(shí),能夠大大減少對(duì)車輛和線路的維護(hù)費(fèi)用,為地鐵用戶帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。三是降低噪聲。車體采用了隔聲性能好的漢高阻尼漿,地板采用了靜音隔音氈和隔音降噪鋁蜂窩地板,車輪采用了降噪阻尼器等,使車內(nèi)噪音降低2分貝以上?!?/SPAN>
    另外,該車室內(nèi)設(shè)計(jì)最具特色的是頂板的設(shè)計(jì):由燈帶和LED(發(fā)光二極管)筒燈相結(jié)合作為室內(nèi)主光源,配合不對(duì)稱頂板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在功能上增加了室內(nèi)縱深感。側(cè)墻窗間立柱中部鑲嵌LED燈帶,增加了室內(nèi)高度感,又巧妙地承擔(dān)了行李架的功能。
    奧運(yùn)會(huì)期間,持有當(dāng)天比賽門(mén)票的觀眾,可免費(fèi)乘坐奧運(yùn)支線地鐵,在欣賞精彩奧運(yùn)會(huì)比賽之余,他們還能感受到地鐵車輛設(shè)計(jì)中人性化的一面:地鐵列車安裝了防恐防暴列車監(jiān)視攝像系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)等;車輛的設(shè)計(jì)、制造及所選用的材料、部件執(zhí)行了國(guó)際先進(jìn)的防火標(biāo)準(zhǔn),車下布線也采用了低煙無(wú)鹵材料,提高了健康指數(shù)與環(huán)保性能?!懊苛熊嚩荚O(shè)有殘疾人指示標(biāo)識(shí)、殘疾人座椅區(qū);車內(nèi)設(shè)置了充足的扶手和吊環(huán),座椅采用高靠背設(shè)計(jì)。所有這些都遵循了以人為本的設(shè)計(jì)理念?!?中國(guó)北車股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
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